GAZA (IRIN) – Les fermetures fréquentes du seul point de passage pour les marchandises entre Israël et la bande de Gaza ont laissé les Palestiniens à court de gaz pour la cuisson et le chauffage, affectant les entreprises, la production agricole et les services de santé.
Kerem Shalom a rouvert le 26 Juin après deux jours de fermeture : Israël a fermé le passage à niveau à cinq reprises depuis la fin de Février, pour un total de 15 jours ouvrables, en plus de six jours de fermeture pour cause de vacances.
Avant cette fermeture la plus récente, les Palestiniens de Gaza ont dit qu’ils étaient à peine remis de la série de fermetures du printemps, qui disent-ils, a créé un déficit cumulé de gaz.
Chez l’un des principaux distributeurs de gaz de Gaza, quelque 40.000 bouteilles vides remplissent la station.
«Certaines personnes ont attendu des mois pour obtenir que leurs cylindres soient remplis,« affirme le propriétaire Yusri Daban . Il parvient à combler environ 1500 cylindres par jour, mais est inondé avec une quantité égale d’arrivées vides.
La société de Daban peut recevoir 25 tonnes de gaz par jour pour la distribution. Ceci est tombé à 18 tonnes en raison de la pénurie, et n’a pas été augmenté depuis. Il dit qu’il a besoin de 35 à 45 tonnes par jour pour faire face à l’arriéré.
Maher Tabba », le porte-parole de la chambre de commerce de Gaza, a déclaré que les pénuries ont affecté la production dans les exploitations agricoles, les usines, les boulangeries et les restaurants, et ont ajouté aux coupures d’électricité chroniques en créant une demande en electricité encore plus grande.
Bouteilles vides
Le long du mur de la boulangerie d´ Ahmed al-Ajrami, une douzaine de bouteilles de gaz sont vides. Son stock actuel lui couvre à peine deux semaines, dit-t-il.
«Je suis [bloqué] entre les pénuries de gaz et les coupures de courant qui ont une incidence grave sur mon entreprise », déclare-t-il. “De toute façon c’est très difficile, mais nous sommes en train de nous adapter pour continuer à travailler et à servir les clients.” Il estime que son chiffre d’affaires a chuté d’environ 10 pour cent en raison des pénuries récentes.
Gisha, une organisation israélienne qui milite pour la liberté de mouvement, décrit les fermetures du passage de Kerem Shalom comme une forme de punition collective contre une population civile, ce qui est une violation du droit international.
Les pénuries liées à la fermeture viennent s’ajouter aux restrictions de longue date sur les importations et les exportations, liées à un blocus de Gaza imposé par Israël depuis 2007.
“Les fermetures supplémentaires de Kerem Shalom au cours des derniers mois, ont aggravé les pénuries existantes», a déclaré Gisha dans un article récent («Creeping punition», mai 2013 [PDF]).
Augmentation des coûts
L’Association des propriétaires de stations de Gaz basée à Gaza, qui est responsable de l’importation de gaz de cuisson, estime que la demande à Gaza est d’environ 1.250 tonnes par semaine, mais que, en moyenne, seulement 850 tonnes arrivent en provenance d’Israël. Cinq autres tonnes sont portées dans la vie quotidienne à travers des tunnels de l’Egypte, mais le processus est compliqué et le prix est élevé.
En raison de pénuries chroniques au fil des ans, de nombreux hommes d’affaires sont passés de cuisinières à gaz à des dispositifs alimentés électriquement, s’attirant l’augmentation des coûts de fonctionnement d’une génératrice. Selon le Bureau des Nations Unies pour la coordination des affaires humanitaires (OCHA), les restrictions d’accès, y compris les fermetures répétées, ont creusé les inégalités dans des domaines clés tels que la santé, l’éducation, l’électricité, l’eau et l’assainissement.
«Ces mesures se traduisent par l’épuisement des stocks de fournitures essentielles, y compris les produits alimentaires de base et le gaz de cuisine, et compromettent les moyens de subsistance et les droits de beaucoup de familles vulnérables de Gaza », le coordinateur humanitaire de James Rawley a déclaré en Avril lors d’une fermeture de Kerem Shalom. «Si ces restrictions se poursuivent, l’effet sur la population de Gaza sera grave» («le coordinateur humanitaire des Nations Unies exprime sa préoccupation concernant la détérioration de la situation dans la bande de Gaza» 10, Avril 2013).
“La situation est catastrophique”
Bassam Barhoum, un responsable du ministère palestinien de la Santé, a déclaré que les hôpitaux publics et centres de santé ont besoin de plus de quatre tonnes de gaz par mois pour nourrir les patients et le personnel et désinfecter les draps et les vêtements.
“Ce que nous avons maintenant est suffisant pour à peu près quatre jours”, at-il dit, ceci représente une baisse par rapport aux stocks habituels de une à deux semaines. “Nous sommes dans une situation désastreuse”
Le gaz est amené à Gaza dans des camions qui transmettent le gaz du côté israélien par un tuyau jusqu´au point de passage où des camions attendent du côté palestinien. Les camions doivent obtenir l’autorisation spéciale pour entrer dans la zone de franchissement.
Selon Gisha et l’Association des propriétaires de stations de gaz, le gazoduc fonctionne 8 heures-15 heures ou 16 heures, à une capacité de 22 tonnes par heure, ce qui porte à entre 160 et 180 tonnes par jour. Mais le Coordonnateur des activités gouvernementales dans les territoires (COGAT) de l’unité du ministère israélien de la Défense chargé de la coordination de la Cisjordanie et de Gaza, affirme que le passage a une capacité de 240 tonnes par jour .
Selon l´ OCHA, les restrictions d’accès ne sont qu’un des nombreux facteurs en jeu dans les pénuries de gaz. D’autres incluent des retards dans la passation des commandes par les distributeurs locaux de gaz, les coûts liés aux taxes et aux redevances; Durant un week-end de deux jours au cours de laquelle le passage est fermé, les coûts de transport sont plus élevés en raison de l’emplacement du point de passage sur la frontière sud de la bande (un point de passage plus accessible à Nahal Oz a été fermé en 2010), et les procédures de coordination de la sécurité entre les camions israéliens et palestiniens de chaque côté du pipeline peuvent parfois prendre des heures.
Les concessionnaires de gaz disent que la capacité est sous-utilisée au passage et est principalement attribuable à ce dernier facteur: les retards pour effectivement atteindre le pipeline.
“Ce qu’il nous faut maintenant en raison de la pénurie cumulative est de 250-300 tonnes par jour pour combler l’écart actuel”, a déclaré Mahmoud al-Shawwa, chef de l’Association des propriétaires de stations de gaz.
Les concessionnaires de gaz ont demandé qu’Israël prolonge les heures de travail de la traversée, ouvre le passage le vendredi, construise plus de pipelines pour augmenter la capacité, augmente le nombre de camions autorisés à pénétrer dans la zone de franchissement, et mette en place un réservoir de réserve du côté palestinien.
En Juin, Israël a commencé à autoriser un camion supplémentaire de gaz sur quelques jours, apportant un supplément de 20 tonnes ou plus de gaz. Mais les concessionnaires de gaz se plaignent que des solutions à long terme ne soient pas mises en œuvre. «Jusqu’à présent, tout ce que nous avons vu sont des promesses», a déclaré al-Shawwa.
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Source : http://www.moqavemat.ir/?a=content.id&id=65978
Traduction : Lesinfostues
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